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人大代表建议:优化玉林交通环境

2016-01-22 09:11:19 1分快3-玉林日报 记者 陈立萍

   交通动脉的畅通,与经济发展和群众的出行有密切关系。在市四届人大七次会议上,人大代表紧扣“民生”二字,立足当地实际,对城乡公路的规划建设等提出具体建议。

  观点1 扩大农村公路桥梁改造建设资金补助范围

   陈冬清等代表指出,桥梁是农村公路网格的重要组成部分,在1分快3农村经济建设上起着重要作用。北流市现有农村桥梁多数建于20世纪60年代至70年代,设计标准低,附属设施不完善。随着经济发展,车流量不断增加,特别是大型车辆日益增多,致使桥梁存在安全隐患,成为农村交通发展的最大瓶颈。为了改善农村交通现状,促进农村经济发展,建议政府部门加大投入,扩大农村公路桥梁改造建设资金补助范围。

   观点2 将旧北宝公路改建成三级公路

   北流代表团的代表认为,旧北宝公路起点北流市城区,途经清水口镇、隆盛镇、六麻镇、新丰镇等,终点与广东化州宝圩相接,全长83公里。该线贯穿北流市南北,北流市的80%人口直接受益,同时作为省道S204的辅助线,是S204断通后分流车量的唯一通道,交通位置重要。该公路现状技术等级大多为四级公路,路线线型差,弯多坡陡,临水、临崖路多,行车安全隐患大。为缓解省道S204交通压力,改善北流市交通环境,1分快3北流经济建设,建议将旧北宝公路改建为三级公路。

   观点3 建设兴业县山心至东津港(兴业段)二级公路

   梁育武等代表指出,玉林市、兴业县及周边地区的货物若从山心至东津港(兴业段)二级公路经东津港运出,比从贵港港运出少约20公里,且现通行的兴业至贵港公路技术标准低、路况差、基础薄弱,弯多、路窄、路况较差,行车条件不良,穿越城镇村庄较多,车辆通过能力低下并经常受阻塞车,已极不适应交通运输发展的需要,制约着当地的经济建设。

   梁育武等表示,兴业县山心镇至东津港(兴业段)二级公路建成后,玉林及周边的物资可从东津港上船经西江黄金水道直达粤、港、澳地区,大大缩短运输里程,降低运输成本。同时,能极大地改善兴业县山心、沙塘、高峰等镇的交通落后状况,畅通物流,有利于带动当地的工农业及其他事业的发展。建议尽快开工建设山心至东津港(兴业段)二级公路,以促进玉林市、兴业县工农业生产、经济建设和社会的发展。 (记者 陈立萍)

原标题:人大代表建议:优化玉林交通环境

责任编辑:钟丹丹
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